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巨人王牌「瘋邦」Madison Bumgarner日前因為騎越野車,而造成自己受到2級肩傷的傷勢,很有可能必須到下半季才能回歸,對近期戰績不佳的巨人來說,可說是致命的打擊。而現在就連同城的NBA球星Stephen Curry(柯瑞)都忍不住想挖苦他幾句,Curry在近日受訪時表示,不管休假要幹嘛,自己絕對不會去騎越野車。

金州勇士在今年季後賽首輪,輕鬆橫掃的拓荒者,也為他們贏得了不少的休息時間,這對有傷兵問題的勇士來說,是一大好消息。

而當今天記者問到,Curry在猶他州會做什麼來讓自己好好放鬆一下呢?Curr對此毫不猶豫地說:「我不會去騎越野車。」

Bumgarner本季一勝難求,如今在因為個人休閒活動而受傷,連6季投球局數破200的紀錄可能要畫上句點,更重要的是嚴重傷害了球隊,實在是不夠明智。也難怪Curry今天逮到了機會,就藉機調侃了他一下。



(中央社記者吳家豪台北9日電)叫車服務Uber今天發布交通大數據網站Uber Movement,以網站呈現Uber大數據資料,幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊,以進行最好的決策,預計接下來會免費公開。

Uber表示,每天人們使用Uber更迅速地在全球450個城市中穿梭。從澳洲雪梨到美國薩米特市,Uber致力於了解這些城市的脈動,幫助城市變得更加環保、交通更有效率並減少擁擠。

一路上,Uber發現各地的領導者、都市規劃者以及市民社群都努力地改善城市通勤品質,同時也試圖了解如何才能將資源最好地分配在基礎建設。

這正是Uber推出Uber Movement的原因:以網站呈現Uber大數據資料,幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊,以進行最好的決策。

Uber表示,Uber跑遍城市的每個角落,藉由分析這些長時間累積的大量行程數據,能夠有效地評估在不同地點間移動所需花費的時間;同時,由於Uber提供24小時不間斷的服務,Uber能夠比較不同時段、一天、一週或是整年的交通狀況,以及城市內大型活動、道路關閉等事件如何影響交通。

Uber進一步指出,這些匿名資訊按照同類型地理區域分類彙整,以提供都市計畫專家、交通管理人員參考,用以評估城市基礎建設中需要被升級的區域,如小普查區(Census Tracts)和區域交通分析(TrafficAnalysis Zones,TAZs)。接下來幾週,Uber將開放數據做為研究組織以及規劃分析單位運用,探索城市區域間行程花費的時間,很快也會開放一般大眾免費運用。

Uber強調,這僅僅是Uber的第一步。全球的都市計畫專家都面臨無數的挑戰,而Uber希望可以幫助他們解決更多難題。Uber很高興能夠與市政單位、都市計畫技師以及研究機構一起打造更多現代交通規劃人員需要的功能。縱使網站才剛上線,Uber承諾將服務馬尼拉、墨爾本到華盛頓特區等等城市。

過去的6年半來,Uber看見城市未來交通方式的改變,還有這些改變對居民帶來的影響。Uber也看見交通運輸的更多可能,運用個人閒置的車輛造福大眾,甚至改變了人們居住的地點以及生活方式。Uber期待UberMovement能在幫助整體城市成長、造福市民中擔任一角。1060109

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